№ 07

An-22 «Antey»

An-22 — ogʻir transport samolyoti, Toshkentda seriyali

O. K. Antonov OKBToshkentda seriyali qurilgan: 1965–1976 yillarda 66 ta samolyot

«Aeroflot»ning An-22 «Antey» SSSR-09304 samolyoti perronda, 1992 yil 8 fevral. Surat: JetPix, GFDL 1.2. Suratda: «Aeroflot» boʻyogʻidagi An-22 «Antey», SSSR-09304 borti.

Nega u muhim

1967 yil 17 oktabrda An-22 da 100 444,6 kg yuk 7 848 m balandlikka koʻtarilgan — mutlaq jahon rekordi. Jami «Antey» da tezlik va yuk koʻtarish boʻyicha 41 ta jahon rekordi oʻrnatilgan.

Tarix

Vazifa

Uzoq hududlardagi grunt aerodromlardan ishlay oladigan, katta gabaritli yuklar va texnika uchun samolyot kerak edi.

Muhandislik yechimi

Aviatsiya sanoati vazirligining 1965 yil 10 iyundagi 119-sonli buyrugʻi bilan seriyali ishlab chiqarish V. P. Chkalov nomidagi Toshkent aviatsiya ishlab chiqarish birlashmasiga topshirilgan.

Taʼsiri

1980 yildan «Antey» lar An-124 «Ruslan» va An-225 «Mriya» uchun agregatlar tashigan. «Ruslan» qanotining markaziy qismi Toshkentda yasalib, Kiyevga An-22 ning «yelkasida» yetkazilgan.

Manba:

«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 6-oktabr

Tavsiflar

Har bir qiymat birlik, taʼrif va manba bilan beriladi. «Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq» — bu kattalik ushbu modifikatsiya uchun birlamchi manbalarda topilmagani va taqqoslashda qatnashmasligini bildiradi.

Dvigatellar: 4 × soosli havo vintlariga ega NK-12MA turbovintli dvigateli
Manbalar:
Известия: «Транспортный самолет Ан-22: история создания, характеристики (9 декабря 2025)» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 6-oktabr
SKYbrary Aviation Safety: «ANTONOV An-22 Antheus» (yangi varaqda ochiladi), Powerplant · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Uzunlik: 57,84m
Uzunlik
Manba:
«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi), Main characteristics · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Qanot yoyilishi: 64,4m
Qanot yoyilishi
Manba:
«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi), Main characteristics · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Balandlik: 12,54m
Balandlik
Manba:
«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi), Main characteristics · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Kreyser tezligi: 580km/soat
Kreyser tezligi
Manba:
«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi), Flight characteristics · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Maksimal tezlik: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Maksimal tezlik
Uchish uzoqligi: 5 225km
Amaliy uchish uzoqligi (operational range)
Manba:
«ANTONOV» AJ: «AN-22 — samolyot tarixi» (yangi varaqda ochiladi), Flight characteristics · murojaat 2026-yil 6-oktabr
Odatiy joylashuvdagi oʻrinlar: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Yoʻlovchi oʻrinlari
Ogʻir transport samolyoti: manbalarda yoʻlovchi joylashuvi keltirilmaydi.
Bir klassli joylashuvdagi oʻrinlar: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Bir klassli joylashuvdagi oʻrinlar
Yoʻlovchilar maksimumi: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Yoʻlovchilarning maksimal soni

Toshkentda qurilgan
№ 06Oʻzbekiston
An-12
An-12 — transport samolyoti, Toshkentdan 830 mashina
Birinchi parvoz
1957-yil 16-dekabrTajriba An-12 ning «Irkutsk-2» aerodromidan birinchi parvozi (komandir Yakov Vernikov)
Oʻz davrining asosiy transport samolyoti: seriyaning uchdan ikki qismi Toshkentda yigʻilgan
Oʻsha davr giganti
№ 08
Boeing 747
747-100 (747-100 seriyasi, jumladan Pan Amning ilk buyurtmalaridagi 747-121)
Birinchi parvoz
1969-yil 9-fevralBirinchi 747 ning birinchi parvozi — RA001, 747-100 seriyasidagi 747-121 modeli
Keng fyuzelyaj va bitta reysda yuzlab oʻrin