№ 18

Airbus A321neo

A321neo — Centrum Air va Uzbekistan Airways parklarida

AirbusCentrum Air va «Oʻzbekiston havo yoʻllari» parklarida

Centrum Air aviakompaniyasining Airbus A321neo UK32130 samolyoti qoʻnishga kirishda, 2024 yil 23 avgust. Surat: Anna Zvereva, CC BY-SA 2.0. Suratda: Centrum Air aviakompaniyasining Airbus A321-251N (A321neo modifikatsiyasi) samolyoti, UK32130 borti.

Nega u muhim

Centrum Airda A321neo 221 ta ekonomklass oʻrindigʻi bilan jihozlangan — aviakompaniyaning A320 laridan (180 va 186 oʻrin) koʻproq va uchish uzoqligi kattaroq.

Tarix

Vazifa

Centrum Airga Uzoq Sharq, Yevropa va boshqa mamlakatlarga gavjum yoʻnalishlar uchun sigʻimli tor fyuzelyajli samolyotlar kerak.

Muhandislik yechimi

A320 oilasining uzaytirilgan fyuzelyaji va yangi avlod dvigatellari: CFM International yoki Pratt & Whitney. A321neo ning birinchi parvozi 5 soat 29 daqiqa davom etgan.

Taʼsiri

UK32133 borti Lyublyanadan uchib kelib, 2026 yil 17 yanvar soat 19:33 da Toshkentga qoʻndi va Centrum Airning 14-samolyoti boʻldi. «Oʻzbekiston havo yoʻllari»da salon boshqacha — 188 oʻrin: 16 biznes va 172 ekonom.

Manbalar:

Centrum Air: «Centrum Air Expands Its Fleet with a New Airbus A321neo (17 January 2026)» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Centrum Air: «О компании: флот» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
«Oʻzbekiston havo yoʻllari» AJ (Uzbekistan Airways): «Our Fleet» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Airbus: «A321neo takes to the sky for the first time (9 February 2016)» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr

Tavsiflar

Har bir qiymat birlik, taʼrif va manba bilan beriladi. «Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq» — bu kattalik ushbu modifikatsiya uchun birlamchi manbalarda topilmagani va taqqoslashda qatnashmasligini bildiradi.

Dvigatellar: 2 × CFM International LEAP-1A yoki Pratt & Whitney — buyurtmachi tanloviga koʻra
Manbalar:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Airbus: «A321neo takes to the sky for the first time (9 February 2016)» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Uzunlik: 44,51m
Umumiy uzunlik
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Qanot yoyilishi: 35,8m
Sharkletlar bilan qanot yoyilishi
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Balandlik: 11,76m
Balandlik
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Kreyser tezligi: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Kreyser tezligi
Maksimal tezlik: Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Maksimal tezlik
Uchish uzoqligi: 7 400km
Ishlab chiqaruvchi eʼlon qilgan uchish uzoqligi (4 000 dengiz mili)
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Odatiy joylashuvdagi oʻrinlar: 180–220kishi
Airbus maʼlumotlariga koʻra odatiy ikki klassli joylashuvdagi oʻrinlar
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Bir klassli joylashuvdagi oʻrinlar: 221kishi
Centrum Airning ekonom joylashuvidagi oʻrinlar
Manba:
Centrum Air: «Centrum Air Expands Its Fleet with a New Airbus A321neo (17 January 2026)» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr
Yoʻlovchilar maksimumi: 244kishi
Maksimal sigʻim (Max Pax)
Manba:
Airbus: «A321neo» (yangi varaqda ochiladi) · murojaat 2026-yil 28-sentabr

Oʻsha A320 oilasi
№ 12Oʻzbekiston
Airbus A320
Wing-tip fence uchliklari bilan A320-200
Birinchi parvoz
A320-200 modifikatsiyasining birinchi parvozi: tasdiqlangan maʼlumot yoʻq
Oilaning birinchi parvozi
1987-yil 22-fevral
Seriyali laynerda raqamli elektrodistansion boshqaruv
Oʻsha park: Centrum Air
№ 13Oʻzbekiston
Airbus A330
A330-300 — Centrum Air parkida (Oʻzbekiston)
Birinchi parvoz
1992-yilA330-300 ning birinchi parvozi
Centrum Air uzoq yoʻnalishlarga uchadigan keng fyuzelyajli samolyot