AEROTEKAfuqaro aviatsiyasi muzeyiРусский
Kolleksiya

№ 13

Airbus A330

A330-300 — Centrum Air parkida (Oʻzbekiston)

AirbusToshkentdagi Centrum Air aviakompaniyasi parkida
Centrum Air aviakompaniyasining Airbus A330-300 samolyoti toʻxtash joyida, 2025 yil. Surat: Rustam Mannanov, CC BY-SA 4.0. Suratda: Centrum Air (Oʻzbekiston) aviakompaniyasining Airbus A330-300 samolyoti.

01

Nega u muhim

Oʻzbekistonning xususiy Centrum Air aviakompaniyasining birinchi keng fyuzelyajli turi: tashuvchida toʻrtta A330-300 bor, ularda Guanchjou, Bangkok va Seulga reyslar bajariladi.

02

Tarix

Vazifa

Centrum Air Toshkentdan uzoq xalqaro yoʻnalishlarni — Osiyo, Yaqin Sharq va Yevropaga — rivojlantirmoqda, buning uchun keng fyuzelyajli samolyot kerak.

Muhandislik yechimi

Elektrodistansion boshqaruvli A330-300; Centrum Airda ikkinchi samolyot saloni — 2-4-2 sxemasidagi 347 ta ekonomklass oʻrindigʻi, toʻrtinchisi, UK33033, — 305 oʻrin, shundan 18 tasi premium-ekonom, dvigatellari Rolls-Royce Trent 772B-60.

Taʼsiri

Ikkinchi A330-300 2025 yil iyulda keldi, toʻrtinchisi (UK33033) 2026 yil 14 fevralda Toshkentdagi Islom Karimov nomidagi aeroportga qoʻndi va aviakompaniyaning 15-samolyoti boʻldi.

Manbalar:

03

Tavsiflar

Har bir qiymat birlik, taʼrif va manba bilan beriladi. «Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq» — bu kattalik ushbu modifikatsiya uchun birlamchi manbalarda topilmagani va taqqoslashda qatnashmasligini bildiradi.

Dvigatellar

2 × turboventilyatorli dvigatel; Centrum Airning A330-343 UK33033 samolyotida — Rolls-Royce Trent 772B-60. A330-300 uchun GE, Pratt & Whitney va Rolls-Royce dvigatellari taklif qilingan

Manbalar:
Uzunlik
63,66m

Umumiy uzunlik

Manba:
Qanot yoyilishi
60,3m

Qanot yoyilishi (geometrik)

Manba:
Balandlik
16,79m

Balandlik

Manba:
Kreyser tezligi
Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq

Kreyser tezligi

Airbus kreyser tezligini emas, Mmo — chegaraviy ekspluatatsion Max soni M 0,86 ni koʻrsatadi.

Maksimal tezlik
Tasdiqlangan maʼlumot yoʻq

Maksimal tezlik

Uchish uzoqligi
11 750km

Ishlab chiqaruvchi eʼlon qilgan uchish uzoqligi (6 350 dengiz mili)

Manba:
Odatiy joylashuvdagi oʻrinlar
250–290kishi

Airbus maʼlumotlariga koʻra odatiy uch klassli joylashuvdagi oʻrinlar

Manba:
Bir klassli joylashuvdagi oʻrinlar
347kishi

Centrum Airning ekonom joylashuvidagi oʻrinlar (2-4-2)

Aviakompaniyaning ikkinchi A330-300 saloni; toʻrtinchi samolyotda — 305 oʻrin.

Manba:
Yoʻlovchilar maksimumi
440kishi

Maksimal sigʻim (Pax Max seating)

Manba:

04

Ekspozitsiyada yonida

  • Oʻsha park: Centrum Air

    Tor fyuzelyajli Centrum Air Airbus A321neo qoʻnishga kirmoqda, moʻrchil-koʻk kil№ 18Oʻzbekiston

    Airbus A321neo

    A321neo — Centrum Air va Uzbekistan Airways parklarida

    Birinchi parvoz
    A321neo ning birinchi parvozi (D-AVXB, LEAP-1A dvigatellari), Gamburg

    Ikkala oʻzbek aviakompaniyasining eng sigʻimli tor fyuzelyajli layneri

  • Oʻzbekiston aviatsiyasi

    Shassisi chiqarilgan turbovintli Uzbekistan Airways Il-114-100 parvozda, oq-yashil livreya№ 14Oʻzbekiston

    Il-114

    Il-114-100 — «Oʻzbekiston havo yoʻllari» uchun Toshkentda qurilgan

    Birinchi parvoz
    PW127H dvigatelli birinchi Il-114-100 (№ 02-02) ning birinchi parvozi
    Oilaning birinchi parvozi

    Toshkentda qurilgan mintaqaviy turbovintli samolyot

Bortida moʻrchil qush tasvirlangan keng fyuzelyajli Centrum Air Airbus A330 trap yonidagi toʻxtash joyida

Centrum Air aviakompaniyasining Airbus A330-300 samolyoti toʻxtash joyida, 2025 yil.

Surat: Rustam Mannanov · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commonsdagi asl nusxa