АЭРОТЕКАмузей гражданской авиацииOʻzbekcha
Коллекция

№ 11

Boeing 757

757-200 — во флоте Uzbekistan Airways с 1999 года

BoeingПервый из двух 757-200 Uzbekistan Airways получила 3 сентября 1999 года
Boeing 757-200 UK75702 «Шахрисабз» авиакомпании «Узбекистон хаво йўллари» во Владивостоке, 2 февраля 2013 года. Фото: Fedor Leukhin, CC BY-SA 2.0. На снимке: Boeing 757-200 авиакомпании Uzbekistan Airways, борт UK75702.

01

Почему он важен

Boeing разрабатывал 757 одновременно с широкофюзеляжным 767: у них общая кабина пилотов и единый допуск экипажей. Поэтому авиакомпания с 767 могла взять 757 и летать на обоих типах одними и теми же пилотами.

02

История

Задача

В 1999 году Uzbekistan Airways быстро расширяла международную сеть. В регулярном флоте были два Boeing 767-300ER, три A310, три RJ85 и много самолётов советской постройки.

Инженерное решение

Авиакомпания выбрала 757-200: общая с 767 кабина и единый допуск пилотов сокращают расходы на обучение и запчасти. Первый самолёт скомпоновали на 184 места — 26 в бизнес-классе и 158 в экономе.

Влияние

Boeing передал первый из двух 757-200 3 сентября 1999 года. Авиакомпания собиралась ставить их на линии из Узбекистана в Европу, на Ближний Восток и в Азию.

Источник:

03

Характеристики

Каждое значение — с единицей, определением и источником. «Нет подтверждённых данных» значит, что величина не найдена в первичных источниках для этой модификации и в сравнении не участвует.

Двигатели

2 × двухконтурных двигателя: Rolls-Royce RB211-535 или Pratt & Whitney серии 2000, тяга от 37 000 до 40 100 фунтов

Источник:
Длина
47,32м

Общая длина

В источнике: 155 ft 3 in. Пересчёт: 1 ft = 0,3048 м, 1 in = 0,0254 м; округлено до 0,01 м.

Источник:
Размах крыла
38,05м

Размах крыла

В источнике: 124 ft 10 in. Пересчёт: 1 ft = 0,3048 м, 1 in = 0,0254 м; округлено до 0,01 м.

Источник:
Высота
13,49–13,74м

Высота по верхней точке киля (размер K)

Зависит от загрузки и положения самолёта на земле.

Источник:
Крейсерская скорость
805км/ч

Крейсерская скорость

В источнике: 500 mph. Пересчёт: 1 миля = 1,609344 км; округлено до 1 км/ч.

Источник:
Максимальная скорость
980км/ч

Максимальная скорость (top speed)

В источнике: 609 mph. Пересчёт: 1 миля = 1,609344 км; округлено до 10 км/ч.

Источник:
Дальность
5 150–7 240км

Дальность

Зависит от массы и двигателей.

В источнике: 3 200 — 4 500 миль. Пересчёт: 1 миля = 1,609344 км; округлено до 10 км.

Источник:
Мест в типовой компоновке
186чел.

Мест в двухклассной компоновке (16 первого класса + 170 эконом)

У первого 757-200 Uzbekistan Airways — 184 места: 26 бизнес и 158 эконом.

Источник:
Мест в одноклассной компоновке
Нет подтверждённых данных

Места в одноклассной компоновке

Boeing приводит для одного класса не компоновку, а предел по аварийным выходам — см. максимум.

Максимум пассажиров
239чел.

Предел по аварийным выходам (FAA exit limit), вариант с четырьмя дверями

С аварийными выходами над крылом — 224.

Источник:

04

Рядом в экспозиции

  • Общая кабина пилотов и тот же флот

    Широкофюзеляжный Boeing 767 Uzbekistan Airways в полёте, вид снизу, бело-зелёная ливрея№ 10Узбекистан

    Boeing 767

    767-300ER — во флоте Uzbekistan Airways

    Первый полёт
    Первый полёт модификации 767-300ER: нет подтверждённых данных
    Первый полёт семейства

    Двухдвигательный широкофюзеляжный самолёт для полётов через океан

  • Узкофюзеляжный самолёт узбекских авиакомпаний

    Узкофюзеляжный Airbus A321neo Centrum Air заходит на посадку, малиново-синий киль№ 18Узбекистан

    Airbus A321neo

    A321neo — во флотах Centrum Air и Uzbekistan Airways

    Первый полёт
    Первый полёт A321neo (D-AVXB, двигатели LEAP-1A), Гамбург

    Самый вместительный узкофюзеляжный лайнер обеих узбекских авиакомпаний

Boeing 757-200 Uzbekistan Airways на заходе на посадку на фоне синего неба, выпущены шасси

Boeing 757-200 UK75702 «Шахрисабз» авиакомпании «Узбекистон хаво йўллари» во Владивостоке, 2 февраля 2013 года.

Фото: Fedor Leukhin · CC BY-SA 2.0 · оригинал на Wikimedia Commons